內地企業獨家承建的香港將軍澳大橋主橋26日成功安裝，這一外飄式雙拱鋼橋重約10000噸，以高強度鋼材建造，跨徑200米，建成后將是全港跨度最大和單體最重的鋼拱橋，將成為香港又一地標性跨海建筑。 將軍澳大橋位于香港新界東南側的將軍澳海灣，是連接將軍澳和藍田隧道的重要跨海通道。該橋主體為一條橫跨將軍澳海灣的海上高架橋，跨灣連接路全長約1.8公里，其中1公里為海上高架橋，主橋橋面寬約35.8米。 特區行政長官林鄭月娥25日和...

日前由廣珠城際投資建設、中鐵大橋局承建的世界首座公鐵同層多塔斜拉橋---珠機城際金海特大橋首個鋼主塔成功架設到位。大橋預計2023年正式建成通車。 珠機城際金海特大橋起自珠海橫琴新區，跨越西江磨刀門水道，終至珠海機場東路，是珠機城際二期關鍵控制性工程。大橋首次采用多塔剛構體系公鐵兩用斜拉橋結構，主跨為3×340米的公鐵同層四塔斜拉橋，全橋長1369米，寬49.6米，中間為雙向160公里/小時的城際鐵路，兩側為雙向六車道的...

位于惠州的贛深高鐵劍潭東江特大橋最后一方混凝土1月31日上午10時許澆筑完成，這標志著大橋提前順利合龍，為贛深高鐵今年底如期通車奠定了堅實的基礎。 劍潭東江特大橋全長925.74米，主跨260米，橋面寬31.2米，是贛深高鐵全線控制性工程，也是目前世界上跨度最大的四線無砟軌道混凝土斜拉橋。大橋共分為135個節段、2座主塔、20對斜拉索，梁體龐大、塔梁結構復雜、全橋線型控制要求高。其中，該橋15號塊820噸的重量刷新了全國單節段...

萬里黃河第一隧，濟南黃河隧道全線貫通，此次貫通標志著我國在建最大直徑公軌合建盾構隧道全線貫通，這是人類開發利用黃河一大創舉。從此，黃河兩岸的發展將再無制約。 每個人心中都有一條大河，穿越黃河的故事，要從華夏文明的起源說起，我們從小就知道，黃河是中華民族的搖籃，孕育了華夏文明，然而我們很少知道的是，黃河也猶如一道天塹阻隔兩岸，曾經的泛濫、改道，讓先輩因黃河頭疼。自記錄以來，經過的較大改道就有26次，決口...

中國中鐵大橋院設計、中國中鐵大橋局承建的巢馬城際鐵路馬鞍山長江公鐵大橋主墩1月正式開鉆，標志著巢馬城際鐵路正式拉開了建設序幕。 馬鞍山長江公鐵大橋位于既有馬鞍山長江公路大橋上游約2.3公里處。為了落實長江大保護要求，減少橋梁建設對防洪、生態環境和長江航道的影響，大橋設計采用三塔兩主跨設計，兩大主跨超千米，分別跨越牛屯河邊灘和主航道。大橋上層公路為雙向六車道城市快速路，時速80公里。下層為兩線巢馬城際鐵路，...