浙江省交通集團下屬浙江交工臨建高速TJ04標分水互通主線橋左幅第28跨鋼混結合梁日前開始架設，標志著臨建高速全線首跨鋼混結合梁開啟施工，桐廬分水互通主線橋再次取得突破性進展，項目建設進入全新階段，為打通瑤琳互通區運梁通道，實現按期建成通車奠定了堅實基礎。 分水互通主線橋鋼混結合梁為60m跨，左右幅各一跨鋼板梁，鋼混結合梁主要由主梁和橋面板構成。主梁采用4根工字鋼梁和剪力撐、中橫梁組成。鋼混結合梁架設作為項...

在建的宜陽靈山洛河步行橋第四跨4月25日凌晨1時25分左右因水勢過大導致滿堂架被沖毀，造成第四跨兩根系梁坍塌，鋼構變形。 24日19時左右，宜陽縣靈山洛河步行橋所在洛河水位突然上漲；22時30分左右，水位達到最高值，比原常水位高2米左右。凌晨0時，宜陽水文站校正實測流量為395m3;/s。據了解，洛河同時期出現過類似洪水。 該工程為鋼管混凝土拱橋，根據設計，上部結構為鋼管混凝土下承式拱橋，橋面系以吊桿連接受力，目前僅完成了...

黃（崗）黃（梅）高鐵重點控制工程巴河特大橋主橋4月18日安全順利合龍，全長2961.52米、主跨705米。 巴河特大橋有兩大技術創新。主橋設計為時速350公里高速鐵路無砟軌道，創新性采用剛構-連續梁三塔部分斜拉橋結構體系，為國內高速鐵路首次，有效解決了橋梁在運營期變形過大問題；首次在大跨度高鐵橋梁建造中采用大節段設計方案，最大節段長度8米，最大梁段重量650噸，采用懸臂造橋機大節段施工工藝，至少節省有效工期4個月。 巴河...

新疆維吾爾自治區昌吉州呼圖壁縣雀爾溝鎮豐源煤礦礦井4月10日18時10分許在技術改造過程中，突發透水事故，導致井下斷電、通訊中斷。事故發生時當班井下29人，截至11日上午9時，已安全升井8人，21人被困。10日晚事故發生后，已有救援人員趕赴現場，截至目前救援正在進行。 截至11日上午9時許，井下21名被困人員中，有12人被困位置基本確定，另外9人的具體位置還未確定。目前救援手段有兩種，包括往內送風和向外抽水。從事故發生開...

眉山市人民政府新聞辦公室4月6日消息，4月5日早晨，洪雅縣柳江鎮趙河村13組鐵匠灣發生山體崩塌自然災害，導致5間農房被掩埋，3人失聯。經省、市專家組現場踏勘初步分析認定，這是一起突發高位遠程崩滑災害。 地質災害發生后，省委、省政府領導第一時間作出指示批示。市委書記慕新海迅速趕赴受災一線，對失聯人員搜救、群眾轉移安置等工作作出安排部署，現場指導搶險救援工作。洪雅縣、市級有關部門立即啟動應急響應，組織群眾轉移，...