成都市被列為城市基礎設施安全運行監測試點地區以來，成都市城管委牽頭實施城市基礎設施安全運行監測工作，由道橋監管中心建立試點項目庫清單，全力推動試點工作相關項目建設，不斷提高城市公共基礎設施的建設質量、運營標準和管理水平，消除安全隱患，增強城市防災減災能力，保障城市運行安全。
據了解，市城管委充分利用智慧道橋管理平臺、橋梁檢測等方面安全監測管理的現有成果，“以整合為主線”，避免重復建設，全力建立“一網統管”的城市基礎設施安全運行監測體系。該體系共謀劃2大類14個子項目，其中，道路橋梁安全運行監測試點項目中的城市橋梁水位監測系統（二期）建設項目及橋梁碰撞預警監測試點研究項目已經取得明顯進展。
一、風險隱患可視化，橋梁水位監測感知網更全更廣
據道橋監管中心相關負責人介紹，城市橋梁水位監測系統（二期）已于12月1日正式投入運行。該系統整合了既有城市橋梁水位監測系統，新建15座跨河橋水位監測、試點2座下沉式道路和6處橋面易積水點位的積水監測，進一步拓展了城市橋梁水位監測感知覆蓋范圍，實現了市管重點跨河橋梁水位監測感知全覆蓋。在一期系統以物聯網技術為支撐，實時監測采集城市跨河橋梁水位信息，實現橋梁水位實時感知，使橋梁水位監測從分散粗放向集約精細轉變、從被動響應向主動預警轉變、從經驗判斷向科學決策轉變的基礎上，二期系統全面提升了軟件功能，在優化水位預警規則的同時引入AI機器視覺識別技術，輔助識別跨河橋水位，使水位超限預警更加精準，有效提升了防汛保障能力，保障跨河橋梁安全度汛。
二、監管保障主動化，橋梁碰撞預警鈴又快又準
為有效預防超高車輛碰撞橋梁事件的發生，保障橋梁運行安全，道橋監管中心與成都高新減災研究所合作開展城市橋梁撞擊防治預警試點研究，通過部署車輛超高識別傳感器、橋梁振動感知設備等，運用物聯網傳感技術，構建集事前監測預警、事后實時報警為一體的城市橋梁撞擊防治預警系統。該系統不僅能利用車輛超高智能識別技術，自動判斷車輛高度是否超過限高，如超過限高則通過LED屏幕、聲光報警等方式向駕駛員提前預警；還能在超高車輛撞擊橋梁事件發生后，系統自動識別并存儲現場監控視頻，同時第一時間通知橋梁管理人員進行研判處置，實現實時報警。該系統自7月運行以來已對8000余次可能駛入橋梁匝道的超高車輛進行預警，對648次進入匝道的超高車輛進行報警，系統運行后未發生過超高車輛撞擊橋梁事件。
下一步，成都市城管委將持續拓展城市橋梁健康監測覆蓋范圍、持續推進城市橋梁安全運行監測“一網統管”，為城市基礎設施安全運行監測試點工作提供有力支撐。
